Projecten
Prestatiegestuurde instandhoudingsplannen
Prestatiegestuurde Instandhoudingsplannen vormen de basis voor Assetmanagement bij Onderhoudsmanagement.
KARGO: renovatie en vernieuwing van acht stalen boogbruggen
Movares adviseert en ontwerpt voor de aannemerscombinatie KWS-Mercon de Loenerslootsebrug, Weesperbrug, Overeindsebrug en Breukelerbrug.
Hanzelijn: 200 km per uur
De Hanzelijn is geschikt voor het rijden met maximaal 200 km per uur, waarbij er een aangepast bovenleidingsysteem wordt gebruikt. ProRail en Movares hebben succesvol snelheids- en veiligheidstesten uitgevoerd op de Hanzelijn. De lijn is voorzien van mixed-signalling, waardoor er treinen zowel met ERTMS als met ATB-EG kunnen rijden.
Integrale inspectie sluiscomplex Panheel
Movares voerde in week 28 een multidisciplinaire inspectie uit van een deel van het sluiscomplex Panheel in het kanaal Wessem-Nederweert,...
Bekijk project
Uithoflijn
Het vervoersvraagstuk in dit project in Utrecht concentreert zich op de grote aantallen studenten die dagelijks in de spitsuren reizen...
Bekijk project
ATB Vv (Automatische Trein Beïnvloeding Verbeterde versie)
ATB Vv (Automatische Trein Beïnvloeding Verbeterde versie) is een aanvulling op ATB-EG (Eerste Generatie). ATB Vv dicht het ‘snelheidsgat’ van ATB-EG.
Werkspoorbrug
Boogbrug in de spoorlijn Amsterdam – Utrecht, over het Amsterdam-Rijnkanaal te Utrecht. De moderne uitstraling van de brug weerspiegelt een...
Bekijk projectTrainingssimulator bruggen en sluizen MOBZ
Movares is al jaren actief op het gebied van simulatoren bestemd voor het opleiden van specialisten. Onze simulatoren worden onder...
Bekijk project
P+R gebouw Utrecht Science Park
Het P+R gebouw komt te staan bij de aansluiting van Utrecht Science Park op de A28, naast het sportcentrum Olympos....
Bekijk project