Het gaat hierbij om de transitie van budgetgestuurd naar risicogestuurd beheer en onderhoud van de assets, ongeveer 120.000 lantaarnpalen, 350.000 bomen, 28 miljoen m2 verhardingen en eenzelfde oppervlakte aan groen, 1700 bruggen en 700 km oevers en kademuren.

Movares voerde een analyse uit volgens de FMEA-methode om de beschikbaarheid van de bediening en besturing van de Eilandbrug bij Kampen te kunnen berekenen.

Spoorzone Ede krijgt een volledig nieuw gezicht als visitiekaartje van de stad en de Veluwse Poort.

De gemeente Zoetermeer vervangt de roltrappen bij de Mandelabrug Zoetermeer. Movares verrichtte hiervoor diverse werkzaamheden.

Het Hemboogstation, gebouwd op en onder het bestaande Hemboogviaduct, is een staaltje van eigentijdse ingenieurskunst gecombineerd met een strakke en heldere vormgeving.

Voor de aanleg van het nieuwe RandstadRail station Den Haag HSE werd Movares gevraagd het safety management, het opstellen van safety cases en de begeleiding van de vergunningaanvraag op zich te nemen.

Spoorknooppunt Utrecht, met in het hart Centraal Station Utrecht, wordt in opdracht van ProRail omgebouwd tot Doorstroom Station Utrecht (DSSU) met een vernieuwde OV Terminal.

Fietsenstalling Hengelo, een open constructie met ruimte voor groei. De vernieuwing van de fietsenstalling in Hengelo maakt onderdeel uit van het programma Actieplan Fiets.